ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਰਗੜ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ। ਰਗੜ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੱਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੱਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਰਗੜ ਵ੍ਹੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਚੇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸਪਾਈਰਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਗਤੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਪੁਲੀ, ਇੱਕ ਚਾਲਿਤ ਪੁਲੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੈਂਸਡ ਬੈਲਟ। ਇਹ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਜਾਂ ਜਾਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ, ਵੀ-ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ, ਮਲਟੀ-ਵੀ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ, ਅਤੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਲਟ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਬੈਲਟ ਹਨ।
1. ਵੀ-ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ
V-ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਵਾਲਾ ਬੈਲਟ ਦਾ ਲੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗਰੂਵ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ, V-ਬੈਲਟ ਸਿਰਫ ਪੁਲੀ ਗਰੂਵ ਦੇ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਹਨ। ਗਰੂਵ ਰਗੜ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸੇ ਤਣਾਅ ਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਰਗੜ ਬਲ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। V ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ
ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ, ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਧਾਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਬਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦਾ ਘੇਰਾ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇ। ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੂਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ
ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਦਾ ਇੱਕ ਲੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਘੇਰੇ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪੁਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ, ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ, ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਨੋ-ਸਲਿੱਪ, ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੋਖਣ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਰੇਂਜ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸੈਂਟਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ
ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਬੈਲਟ ਬੇਸ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਲੰਬਕਾਰੀ 40° ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਵੇਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਪਾੜੇ ਦਾ ਪਾਸਾ ਹੈ। ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲਣਾ, ਛੋਟਾ ਲੰਬਾਕਰਨ, ਵੱਡਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਖਿਕ ਵੇਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ, ਉੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸੰਖੇਪ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚੇਂਗਡੂ ਗੁੱਡਵਿਲ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟਾਂ, ਵੀ-ਬੈਲਟਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਚਿੰਗ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀਜ਼, ਵੀ-ਬੈਲਟ ਪੁਲੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਫ਼ੋਨ +86-28-86531852, ਜਾਂ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।export@cd-goodwill.com
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜਨਵਰੀ-30-2023
