ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ। ਰਗੜ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੱਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮੈਸ਼ਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵ ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਚੇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸਪਿਰਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਗਤੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੈਲਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਪੁਲੀ, ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਪੁਲੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੈਂਸਡ ਬੈਲਟ। ਇਹ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਜਾਂ ਜਾਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ, ਵੀ-ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ, ਮਲਟੀ-ਵੀ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ, ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਲਟ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬੈਲਟ, ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਬੈਲਟ ਹਨ.
1. ਵੀ-ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ
ਵੀ-ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਦੇ ਇੱਕ ਲੂਪ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਝਰੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵੀ-ਬੈਲਟ ਸਿਰਫ ਪੁਲੀ ਗਰੂਵ ਦੇ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਹਨ। ਗਰੂਵ ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸੇ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਗੜ ਬਲ ਵੱਧ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। V ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੌਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ
ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ, ਕਿਨਾਰੇ ਲਪੇਟਣ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ, ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਧਾਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਮਾੜਾ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਬਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਘੇਰਾ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ. ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ
ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਦਾ ਇੱਕ ਲੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰਲੀ ਘੇਰੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ, ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ, ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਨੋ-ਸਲਿੱਪ, ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮਾਈ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਰੇਂਜ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਖਤ ਕੇਂਦਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ
ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਬੈਲਟ ਬੇਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਲੰਬਕਾਰੀ 40° ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਪਾੜੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਪਾੜਾ ਦਾ ਪਾਸਾ ਹੈ। ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਤੇਜ਼ ਤਾਪ ਵਿਘਨ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲਣਾ, ਛੋਟਾ ਲੰਬਾਈ, ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੇਖਿਕ ਵੇਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੰਮੀ ਉਮਰ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸੰਖੇਪ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੇਂਗਡੂ ਗੁੱਡਵਿਲ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟਸ, ਵੀ-ਬੈਲਟਸ, ਅਤੇ ਮੈਚਿੰਗ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀਜ਼, ਵੀ-ਬੈਲਟ ਪੁਲੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਫ਼ੋਨ +86-28-86531852, ਜਾਂ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋexport@cd-goodwill.com
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-30-2023
